quarta-feira, 16 de fevereiro de 2011

Respeite sempre os sinais de condução









Sinais de Perigo



  • Os sinais de perigo indicam a existência ou a possibilidade de aparecimento de condições particularmente perigosas para o transito que imponham especial atenção e prudência ao condutor.
  • Os sinais de perigo não devem de ser colocados a menos de 150 metros nem a mais de 300 metros do ponto da via que se referem, a não ser que as condições do local não permitam; devende neste caso, ser utilizado um painel adicional indicador da distância.
  • Assim quando encontrar algum destes sinais, o condutor deve´ra circular com velocidade especialmente moderada.

Muitas das mortes resultam dos Acidentes na Estrada. Tenha cuidado!







sexta-feira, 21 de janeiro de 2011

Segurança Rodoviária


A segurança rodoviária interessa a todos os cidadãos. Todos têm um importante papel a desempenhar para tomar as estradas mais seguras. Não ostante a eficácia das acções já realizadas, na União Europeia o número de vítimas das estradas continua a ser demasiado elevado: 1,3 milhões de acidentes rodoviárias por ano que provocam 43 000 mortos e 1,7 milhões de feridos. O comportamento dos condutores é, reconhecidamente, a primeira causa dos acidentes mortais: velocidade, consumo de álcool ou droga, cansaço, falta de cinto de segurança ou capacetes, etc.
Este problema tem sido alvo de atenção crescente em toda a UE, tendo sido proposta uma meta ambiciosa: reduzir em 50% o número de vítimas até 2010 em relação a 2001. Para alcançar esta meta , é necessária uma abordagem sistemática.
No programa de Acção Europeu para a Segurança Rodoviária são identificadas algumas actividades importantes: encorajar um comportamento mais responsável dos condutores, garantir a segurança dos veículos através do apoio ao progresso tecnológico, melhorar as infra-estruturas rodoviáras recorrendo às tecnologias da imformação e da comunicação.
Para encontrar soluções eficazes, estão previstas outras iniciativas importantes, atis como a recolha e análise de dados sore as consequências.

Prevenção Rodoviária Portuguesa


A história da PRP


A prevenção Rodoviário Portuguesa foi fundada em 1965, pelo Lyon Clu de Lisboa, como uma associação sem fins lucrativos e com o objectivo de prevenir os acidentes rodoviários e as suas consequências.
Em 1996, é reconhecida elo Governo como instituição de utlidade pública.
Já nessa altura, a elevada sinistralidade rodoviária preocupava alguns dos sectores da sociedade e ao Lyon Clube de Lisboa sensiilizou-o, em particular as crianças vítimas deste falgelo.
A PRP começa por ser uma pequena associação com apenas 6 funcionários que se vai implementadndo. Desde o inicio que umas suas preocupações às escolas de todo o país dando rmaçã aos alunos.
Remonta também a esta época a Taç Escolar, concurso destinado a alunos do 2º Ciclo do Ensino Básico, que foca a formação do aluno enquanto ciclista, e que ainda hoje se realiza.
Ddesde os primeiros tempos que nos dedicámos, também, a campanhas de sensibilização. Julgamos que haja quem ainda se lemre do Mercedes num deserto que pára junto a um sinal "STO" e do "slogan" "STOP até no deserto é para parar". Outras campanhas que ficaram na mémoria das pessoas foram "Comigo o miúdo vai sempre atrás" - referente ao transporte de crianças; "Atrás de uma bola vem sempre uma criança", para não falamos da célebre campanha do "Lápis" sobre a condução sob o efeito do àlcool.
Actualmente a PRP é uma associação de referência a nível naciona tendo alargado a sua acção, para além da educação e sensibilazação, à formação nas várias vertentes quer de professores quer de jovens quer de técnicos ligados à construção, sinalização e conservação dos diversos tipos de vias.

sexta-feira, 14 de janeiro de 2011

Prevenção Rodoviária


Crianças e Jovens





Aconselha os teus pais – Costuma-se dizer que os pais são os grandes exemplos para as crianças. Mas às vezes sabe bem sermos nós a dar o exemplo, não é?


Aqui vamos dar-te algumas dicas de Educação Rodoviária para depois mostrares aos teus pais o que sabes.


E se eles não as seguirem faz o teu papel: Ensina-os!


Andar a pé – Peão é o nome que se dá à pessoa quando anda a pé na via pública. A via pública é composta pela faixa de rodagem, por onde circulam os veículos e pelo passeio ou berma, onde circulam os peões.


Como funciona o cinto de segurança – Depois de leres este documento ficarás a perceber como funciona o cinto de segurança e porque razão precisas de o colocar sempre, mesmo se o veículo circular a uma velocidade baixa ou se deslocar por apenas uma pequena distância.


Como fazer a manutenção da tua bicicleta: 1º passo – Verifica o estado da tua bicicleta – Segue os passos que aqui te deixamos e responde às questões. No final ficas com uma ideia do tipo de manutenção que a tua bicicleta necessita.


Como fazer a manutenção da tua bicicleta: 2º passo – Faz as reparações necessárias – Depois de teres verificado o estado da tua bicicleta e identificado quais os problemas, precisas de fazer a sua reparação . Vamos então guiar-te, explicando-te o que deves fazer em cada um dos casos.


Componentes da Bicicleta – Coloca as peças da Bicicleta nos locais correctos!

PRP- Prevenção Rodoviária Portuguesa





PRP - Prevenção Rodoviária Portuguesa


Estrada da Luz, n.º 90-1-2.º, 1600 LISBOA


Concelho: Lisboa


Cursos: Instrutor; Ciclomotor 14/16 anos


Telefone 217 272 435

Fax 217 272 399

Observações
Endereço Internet: http://www.prp.pt/